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《咫尺天地》-徐卫国小幅作品及手卷清赏

画家徐卫国先生 徐卫国,1970年出生,毕业于中国人民大学。现为北京画院专职画家、中国美术家协会会员、国家一级…

《咫尺天地》-徐卫国小幅作品及手卷清赏

画家徐卫国先生

徐卫国,1970年出生,毕业于中国人民大学。现为北京画院专职画家、中国美术家协会会员、国家一级美术师(正高级)、国家中华文明历史题材美术创作工程贡献者。兼职中国山水画创作院艺委会副主任、中国画艺术创作院画家、导师。先后师从程振国、张复兴先生。参加中国美协主办的全国性美展获奖、入选共十多次。

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《卡纸团扇》50cmX50cm

大画创作(部分):

2017年为京西宾馆创作大画《黄山揽翠图》(610cm*165cm)

2016年参与国家中华文明历史题材美术创作工程,参与创作《长城秋韵》(5.7米*4.7米)

2016年为香港特派员公署官邸、中国驻巴厘岛总领馆创作大幅山水《高原新绿》、《黄山烟云》

l2015年为浙江企业创作《峡江秋色图》(4米*3.5米)

2014年11月为中国书画艺术研究院(安徽)创作《江山揽胜图》(7米*2.1米)、《烟江叠翠图》(14米*1.45米)

2014年1月创作《朝曦容纳百川图》(3.6米*2.5米),布置于滨海金辉大酒店

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《江上清风》

2013年11月创作《塬——三部曲》(6.6米*1.6米),山东某企业收藏

2013年8月创作《溪口揽胜》(5米*4.4米),布置于宁波保利大剧院贵宾厅

2013年7月《江山揽胜图》(3.4米*2.4米)、《春山胜景图》(3.4米*2.4米),山东企业收藏

2013年2月创作《溪山松风图》(3.6米*2.8米),布置于武警北京某部

2013年1月创作《万里长城耀金辉》(8米*2.8米),布置于潍坊滨海金辉大酒店

2013年创作《峡江云起图》布置于中央直属机关北戴河某疗养院

2011年8—9月创作丈六(5米*2米)《五岳独尊》、《峡江烟云图》、《清江一曲抱村流》,布置于北京某度假村

2010年创作《穿越太行》,常熟美术馆收藏

2010年8—9月为山东某市政府大楼创作《古塔清梵》(4米*10米)

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《临水有人家》


车窗外的遐想

徐卫国

“以元人笔墨,运宋人丘壑,而泽以唐人气韵”是清初王石谷说的,说的是山水画创作的一种理想。那么,宋人丘壑与现在的客观山水有什么不同呢?千百年来中国人面对的自然风物、山川丘壑并没有本质的变化,而山水画的面貌却大大不同。因为,变化的不是客观,而是主观,看山水的时代不同了、人不同了、看山水的方式不同了,感受与表达也就不同了。

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《卡纸团扇》50cmX50cm

就一个方面来说,现在的人可以坐火车、坐汽车甚至飞机看山水,时下更有无人机航拍极大地延伸我们的眼界,我们必定看到了很多古人没有看到过的景象。

比如说火车吧。我喜欢做火车看山水,每逢去外地,要是白天能遇到穿山越岭的线路都尽量选择坐火车。在高速行驶的火车上写生是不现实的,但是却会得到大大不同于写生的信息量和独特的感受。

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《临溪问禅望云崖》

在车窗前闪过的或是北方的崇山峻岭、或是黄土高原的蜿蜒沟壑、或是幽深的峡谷、高耸的山峰、或是南方旖旎的江岸丘陵。车窗前的我任凭感官与思绪在车外的世界里翱翔。这和写生是不同的,徒步的写生移步换景比较慢,你会长时长以相同的视角观察同一角度的对象,体会可能入微,但是感觉会迟钝。而在移动的火车上,你感受到的世界是不停变化的、是流动的,这更加符合这个世界的本质。眼前的高山、峡谷、丘陵,仿佛列队迎接你的检阅,其实它们在那里也许已经千万年、也许已经亿万年,但是由于有了火车,一切与人如此亲近、不再平淡。

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《卡纸团扇》50cmX50cm

你会在一段时长里相对充分地、从不同角度感受窗外山水抑扬顿挫的的节奏变化,仿佛一曲时而跌宕起伏、时而平缓舒展、时而山重水复、时而柳暗花明的山水弦律流入你的心田。

眼前的片段毫无重复地以强弱不同的音符密集刺激你的感官,使你快速构建对窗外世界的整体感觉,并反复强化,进而在你心中生发出最真切的感知,而绝不是一个个静止的片段。而这一切,就在列车小小的车窗旁边令人目不暇接、甚至荡气回肠地发生着,我时常需要在车窗前不停按动快门。这,是徒步写生所体会不到的感觉!

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《清音》

在列车上,隧道是最令人兴奋的回忆。这些山洞是高山大壑的孪生兄弟,窗外雄伟的山岭河谷闪过,隧道往往如约而至。这些隧道仿佛在和你开玩笑,每当你忽然惊叹于眼前的美景,隧道可能突然把你带入黑暗。但是它们也会带给你惊喜,列车冲出隧道的一刹那,一副绚丽的画图往往在你毫无防备的时候冲击着你的视觉神经,让你心里为之一震。李白的诗“洞天石扉,訇然中开”说的就是这种感觉吧。隧道带来了车外山水世界的节奏突变、断裂与豁然开朗,也带给人们不同的视觉、心情的变化,从而强化某种感受。

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《卡纸团扇》50cmX50cm

可以在列车连接处站在窗前看风景,这种待遇和体验是古圣先贤所不曾有的。那时的他们只有畜力车,抒发一下“停车坐爱枫林晚”的感慨,或者徒步之后在家里畅怀“江山卧游”的遐想,而不可能将“一日千里”变成现实。而今天的铁路修到了古时人迹所不能至的地方,并且真正实现了一日千里的梦想。

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《秋江泊舟图》

每当品读南北朝宗炳的《画山水序》、北宋郭熙的《林泉高致集》、或者随手翻看清初石涛的《画语录》,总能感受到先贤他们面对自然山水的感慨和坐穷泉壑、物我两忘的那种精神状态。“古人不见今时月、今月曾经照古人”,我们与古人也许面对着同样的山水,但即使山川依旧而今人不与古人同。何况时代变了,山川的面貌也变了,看山水的人变了,人们观察理解世界的方法不同了,心境诉求不同了,看山水的感受也就不同了。

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《望溪亭》

山水画是主观的艺术,主客观都变了,自然山水画艺术的面貌也必然与时俱进与前代不同。300年前的石涛尚知道“我自有我法”“古之须眉,不能生在我之面目,古之肺腑,不能安入我之腹肠”,难道新世纪的艺术家就没有新的感受吗?一定是有的。

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《溪山幽境》

但是有些东西又是不变的,无论时代如何变化,观察山水的方法如何不同,中国传统文化的文脉是不变的、是持续的。就像繁衍中华民族的基因是深入血脉而生生不息的。这种基因支撑起了传统山水画的艺术特色和独特面目,千百年来也体现着传统文化“儒、释、道”哲学层面黄钟大吕的浅吟低唱。形而上的山水物象不过是这种文化的载体,而表现山水物象的山水画也必将归宿于主观“心像”的表达。

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《依山傍水》

王石谷说“以元人笔墨,运宋人丘壑,而泽以唐人气韵”似乎是传统山水画的理想境界,这既是历史对艺术经典的肯定,也说明传统经典艺术的养分是我们必须要吸收的精华所在。继承了笔墨的文脉,无论在形式还是内容上的创新都有了根基,也会走的更远。宋画是传统,元画也是传统,谁又能否认元画不是宋画的否定之否定呢?

今天经得起历史检验的创新就是在为未来创造新的传统,今天继承传统就是为了站在巨人肩膀上往前再走一步。发展就是在“变”与“不变”中进行,大概如此吧。

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《云水禅心》


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《一天秋色共江岸》画芯长408cmx宽35cm

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《仿古手卷》画芯长358cmx宽28.5cm

《咫尺天地》-徐卫国小幅作品及手卷清赏

《梦回富春 》长180cmx宽90cm

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作者: jfssh

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